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新款荣威i6让利1.01万 欢迎莅临赏鉴

新款荣威i6让利1.01万 欢迎莅临赏鉴

2017-10-22 10:58:24  来源:   类型:   编辑: leo 

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【佰咖汽车.新车上市】2017年2月17日荣威i6正式上市,作为荣威首款互联网轿车,他的销量表现同样积极,上市仅一个月,销量突破7000辆,为上汽又掀起了新一波销量高潮。今天我们拿到了荣威i6 20T自动互联网智尊版,以消费者的角度,就汽车的动态、静态进行体验。
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动力性能

普罗大众对紧凑型车的印象都是重家用、轻动力。但是这一次荣威i6配备15E4E的1.5T发动机,搭载的是航空铝合金发动机,采用最新的双离合变速箱。悬架方面,车辆采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬挂的组合,这个配置可以明显感受到它的诚意,和其他紧凑型车相比,属于名列前茅的。因此我们一拿到车就开始了加速度性能测试。

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车辆双离合变速箱起步时转速被限制在2000rpm左右,但在加速初段就能够明显的感受到加速的推背感。经过我们的多组测试,荣威i6 在1500rpm的转速下就能实现80%以上的最大扭矩输出,百米加速成绩均在9秒以内,最佳成绩甚至达到了7.99秒。

就总体试驾体验来说,起步时轻踩油门可以感受到车辆给我的回应非常灵敏,在高速路段加速时,仍然能给我回应,加速快但不吃力。当速度稳定在80km/h左右时,车内的隔音效果也还不错,不影响乘客之间的交流。

荣威i6单就动力而言,已领先于同级别中绝大多数车型。除了发动机和离合器的作用之外,荣威i6低至0.25cd的风阻系统也帮了不小的忙。低风阻同时还会带来节油环保以及稳定性上的优势。

油耗测试

这次油耗测试,我们采用了有更好燃油经济性表现的ECO模式。从上海安亭出发,通过了高速路、上下班高峰期的拥堵路段等等路况。最终143.4公里燃油消耗量为10.08升,折合成一百公里油耗为7升,低于大多数的同级别车型。

尽管我们在动力方面看到了荣威i6明显的“野心”,但在燃油经济性方面荣威i6依然考虑到了普遍消费者对家用车的需求。在如今竞争激烈的紧凑车市场上,这样的性能和油耗表现能够给荣威i6吸引到很多的关注。

外观造型

说完了性能,再来欣赏一下荣威i6的外观造型。

荣威i6的外观设计源自Vision-R概念车,很多细节的设计都沿用了概念车的设计语言。“简约而不简单”是整个设计的亮点。荣威i6全系标配LED日间行车灯和尾灯,前大灯与倒梯式的进气格栅相连接,一条车身腰线延伸至车侧。车尾横穿两侧尾灯的镀铬饰条,更是让整车显得格外大气。

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荣威i6长宽高:4617mm * 1835mm * 1460mm,轴距2715mm,相比很多同级别车型的尺寸要大出一圈。前面提到了荣威i6的风阻系数达到了0.25cd。

为了降低风阻,荣威i6牺牲了一定的车身高度,但是在车身宽度上进行了弥补,尤其是宽大的前脸可以明显提升“气派感”。另外,荣威i6的风阻系数不仅在同级车中表现突出,甚至已经接近像特斯拉MODEL S和丰田普锐斯级别的风阻成绩。

这款荣威i6采用了215/50 R17米其林Primacy 3ST浩悦系列轮胎,这款轮胎在整个车身比例方面也起到了积极作用。同时,轮胎噪音很低,保证车内的静音效果,而且轮胎的抓地能力出色,带来更好的安全稳定性。

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内饰及功能

荣威i6的内饰最直观的一点就是采用了经典三幅式多功能方向盘,和10.4英寸的超大屏幕,可以说是豪华感和科技感的有机结合。

真皮包裹方向盘让操作手感更佳。考虑到不同家庭各成员的使用,荣威i6的方向盘可以进行上下、前后的调节,适应不同身材的驾驶者。仔细一看,仪表盘的液晶屏也不小。

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10.4英寸的显示屏,搭载YunOS for Car专用操作系统,需要手机下载“斑马智行”APP,扫码进入系统。这块屏幕包含了日常生活你能想到的所有功能,甚至可以在车内直接进行线上的加油、缴停车费。屏幕按键明显、突出,屏幕触摸的感应也很灵敏,类似iPhone手机的home键可以帮助快速返回首页。一般智能手机的用户都能够很快上手这个操作系统。这项功能正好可以应对上海目前颁布的“史上最严厉交规”,不用担心在车内用手机被开罚单。除此以外,荣威i6的车载WiFi功能也是居家旅行必备良品。

再看后排空间,同行的试乘人员身高1米8,头部还有一拳的空间,腿部空间甚至超过2拳。小编身高175,试乘时坐在后排忍不住想跳舞。另外,对于北方人来说,最担心的就是雾霾天出行问题,荣威i6标配PM2.5过滤空调系统。人性化的后排出风口,可以让后排的乘客也能有很好的冷暖待遇,是很多同级车型中没有配备的功能。类似这样的配置还有很多,例如:ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等辅助功能的加入,使驾车的过程更加简单。

荣威i6还配备电动天窗,控制按钮反应比较灵敏,而且在天窗开关的运动过程中并没有太大的声音,很自然。

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考虑到很多女性车主或家庭主妇时常需要一个人拎着大包小包购物。荣威i6的后备箱开启按钮采用了按键车标的模式,手提重物的时候只需要肘部按动车标,后备箱就能自动弹起,当然用脚踹……也是可以。后备箱的储物空间家庭实用,高:480mm、宽:1000mm、深:1010-1950mm,后备箱右侧设计有网兜,可以放些琐碎的物品,为这种人性化的设计给点个赞。

总结一下这次试驾体验,给我印象最深的莫过于7.99秒的百公里加速。喜欢速度的人定会对此毫无抵抗力。这样的动力表现再加上全车造型和细节设计上体现出来的精致感,还有宽敞的后排空间都考虑到了家用车使用者的体验。作为荣威第一辆互联网汽车,YunOS系统也不负众望,起了一个很好的头。荣威i6 20T自动互联网智尊版售价仅13.68万元。

以荣威i6自身的高性价比足以跟A级车中的合资品牌相媲美。因此荣威i6才能在上市仅一个月的时间销量突破7000辆,成为2017年上市轿车首月销量第一,创下了中国轿车最快销量爬坡记录。

 

暂无

参考价:暂无报价 级别:暂无 厂商:暂无

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