2017-10-24 14:14:05 来源： 原创 类型： 汽车周边 编辑： scorpio
【佰咖汽车.汽车周边】还有两个月2017年就将结束，回顾一年里影响汽车行业的重要政策中最值得一提的就是关于皮卡的“解禁”，相关规定称从2018年1月1日起，皮卡车型将与普通货车一样分开管理，而车身喷字、贴反光条的约束也将被取消。这一新规唤起了我国皮卡市场的新觉醒。
皮卡，这是中国汽车市场永远绕不开的特色话题。往往一则政令，就会引起中国皮卡迷的一声惊呼，比如最近，第二批皮卡解禁试点城市的公布，又让大家看到了皮卡进城的新希望。其实早在2016年的2月份，中国政府就已经允许在河北、辽宁、河南、云南这四个省份开展放宽皮卡进程限制，而一项规定也被誉为是中国皮卡行业的里程碑。而时隔一年后的17年1月份，工信部和发改委继续扩大试点范围，湖北省和新疆成为了第二批解禁皮卡进城的地区。加上去年重庆自行解禁皮卡，目前共有7个省份及自治区解禁皮卡。
该文件明确释义了多用途货车：多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。即我们常说的皮卡车。
随着年轻一代在购车群体中的占比逐步扩大，加之国家不断推出对皮卡车型的利好政策，用车群体对皮卡车型的需求逐步扩大，与时俱进，推陈出新，国产高端皮卡车型应运而生。
皮卡利好政策不断放出，对国内皮卡行业来说是好事，未来，国内皮卡用户将不再受喷字和反光条的困扰，可以和国外的皮卡发烧友一样，开着一辆“干净”的皮卡在路上行驶。未来皮卡文化将在我国更加浓郁的蔓延，虽然遥不及美国的“西部精神”和“都市牛仔”，但自由狂野的皮卡生活将得到更多人的欣赏。
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