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19款日产途乐Y62越野现车 七座配置直销热卖

19款日产途乐Y62越野现车 七座配置直销热卖

2019-10-04 16:27:12  来源: 转载  类型: 行情  编辑: tortoise 

【佰咖汽车行情·原创】近日店内获悉: 开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然。手续齐全配置丰富,颜色可选当日提车,想了解更多信息可以进一步关注。

开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然

日产途乐

这辆普拉多也没有让我后悔,折腾了几年,几乎没有进过修理厂,不仅仅是我的驾驶技能好,更多的是因为这台丰田普拉多本身就有非常不错的可靠性。最近我的车友入手了一台途乐4.0版本,让我产生了很大的兴趣,我也有机会感受这台日产硬汉。开完普拉多,换上日产途乐,车主:一对比这四方面差距一目了然。

开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然

普拉多

首先在外观上,途乐5165mm的车身长度加上1955mm的车身宽度,明显比我的普拉多大了一些。尤其是引擎盖的高度和离地间隙比普拉多更高,硕大的横向进气格栅加上LED前大灯,让整车看起来更加高大威猛。两台的轮胎尺寸和宽度是一样的,侧面线条饱满有力,充满了硬汉特征。不过尾部并没有像我的普拉多那样悲伤小书包,简洁了许多,相比之下,我更喜欢带书包的普拉多尾部的设计。

开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然

日产途乐4.0

进入到车内,整体的中控布局我并不是很喜欢,8英寸的中控显示屏采用了嵌入式的设计,棕色的中控面板和按键显得有些复古,和精致的外观并不符合。相比之下我还是喜欢普拉多的黑色内饰风格,看起来更加大气一些。织物的座椅舒适度营造得不错,尤其是后排座椅,对整个腰部和头部的承托很到位,不愧是日产生产的大沙发。我的普拉多为皮质座椅,虽然看起来高级了一些,但是冬冷夏热,刚一上车非常难受,而且用了几年后,靠背有些偏硬,长途行驶的话,乘坐会比较难受。

开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然

途乐内饰设计

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途乐织物座椅

第三方面差距则是在越野能力方面,途乐搭载的是4.0L V6发动机,279匹马力和394牛米的动力输出比我的普拉多动力更加充沛。同时匹配7AT变速箱,同时可以承受210KM/H的最高时速。不过近3吨的大家伙虽然动力比较强,但是加速感不及普拉多,显得有些笨重。不过在越野能力上,途乐的优势就爆发出来了,全时四驱加上两把差速锁,越野脱困能力更强。

开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然

途乐发动机

另外前后双叉臂式独立悬架对车身的支撑性和侧倾抑制有着不错的效果,34.1度的接近角比普拉多会更有优势,而且我的普拉多还是分时四驱,越野能力并不及途乐。而且途乐底盘对于路面的过滤更加彻底,不会像普拉多那样会反馈非常清晰的路感,车内乘客也会更加的舒适。近3吨的质量不管是在低速还是在高速行驶时,都表现得非常稳健。

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途乐底盘设计

开完丰田普拉多,换上日产途乐,车主:这四方面差距一目了然

途乐前大灯及配置细节

总的来说,一对比后差距一目了然,在外观上途乐的车身更高,设计更加精致一些。并且整车的内部空间比普拉多更大更舒适,轴距达到了3075mm,长途行驶没有普拉多那样累。大三动力更强劲一些,越野能力更加出色,尤其是低扭情况下,脱困能力比较强。相比之下性价比也会更高一些。

经销商名称:云南七号汽车贸易有限公司
经销商电话:18313893381 刘经理(同微信)

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(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)

途乐

参考价:55.80~89.80 级别:大型SUV 厂商:日产(进口)

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