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比亚迪全新秦/奔驰EQC/2020款哈弗F7/新CX-4 一周新车上市汇总

比亚迪全新秦/奔驰EQC/2020款哈弗F7/新CX-4 一周新车上市汇总

2019-11-03 16:14:10  来源: 原创  类型: 国产  编辑: Sharks 

【佰咖汽车·一周新车上市】大家好,今天我们为大家带来接下来一周(2019年11月4日-11月10日)都有哪些新车即将上市。那么下周都有哪些新车上市呢?近期想买车的朋友可以关注一下。

(2019年11月4日-11月10日)新车上市前瞻

上市时间

车型

类型

11月4日上市

现代-昂希诺电动版

小型电动SUV

11月5日上市

比亚迪全新秦(秦/秦EV)

紧凑型车

11月6日上市

2020款哈弗F7

紧凑型SUV

F7x性能版

紧凑型SUV

11月8日上市

一汽马自达新款CX-4

紧凑型SUV

11月8日上市

奔驰EQC

中型SUV

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上市时间:11月4日上市

亮点:外观动感时尚;纯电续航里程为500km。

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昂希诺纯电版的海外版本是现代KONA electric,该车在2018年日内瓦车展上发布。北京现代昂希诺纯电动车型的外观和海外版几乎完全一样,电动版本的前脸采用了全新设计的封闭式造型。前大灯组采用了当下流行的分体式设计,使得这款车型具有很强的识别度,同时贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了新车的横向视觉效果。封闭式格栅右侧区域是充电接口,国产版分为快充接口和慢充接口,这一点与海外版的一体式充电口有所不同。

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侧面来看,新车依然保持了双色车身设计,同时全新的低风阻轮圈造型,也是能够很快分辨出电动版和燃油版的重要区别。新车最大充电功率为70kW,快充模式下将电量从30%升至80%,时间为40分钟。

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新车内饰基本维持了燃油版车型的主体设计,但由于其纯电动版的特殊身份,官方为其换装了按键式换挡机构,进一步提升该车科技感。配置方面,该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表、10.25英寸触控屏、百度智能网联2.0系统等。

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动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米。国产车型搭载宁德时代NCM523电芯组成的64.2kWh电池组,NEDC标准下最大续航可达500km。2019-11-03

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上市时间:11月5日上市

亮点:预售6.68万起;NEDC综合工况续航里程为421km。

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全新一代全新一代秦纯电动版、燃油版将于11月5日上市。纯电动版车型搭载了容量为53.1kWh的三元锂电池组,电动机最大功率为100kW(136Ps),NEDC续航里程为421km,补贴后预售价区间为13.98-14.68万元;燃油版车型搭载1.5L+CVT的动力总成,预售价格区间为6.68-8.68万元。

比亚迪全新秦EV预售价
车型补贴后预售价(万元)
高续航版 豪华型13.98
高续航版 尊贵型14.68

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比亚迪全新秦预售价
车型预售价(万元)
1.5L 手动舒适型6.68
1.5L 手动豪华型7.38
1.5L CVT豪华型7.68
1.5L CVT尊贵型8.68

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造型方面,全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸,与现款车型相比有较大改变,并且这一设计语言受到了消费者的一致好评,大灯组与前中网的融合度更高,整体感非常强。此外,该大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。车尾部分,全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯,只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

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内饰部分,全新秦EV延续了家族式内饰设计风格,超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过,这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外,座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计,给人以不错的观感。

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全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,容量为53.1kWh,NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面,其搭载的驱动电机最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为180Nm。此外,全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

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上市时间:11月6日上市

亮点:整体设计基本延续现款车型;对车载多媒体系统进行了升级。

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外观方面,2020款哈弗F7的整体造型依旧年轻,六边形蜂窝状进气格栅大小适中,下包围的造型十分立体,雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰,下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。

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2020款哈弗F7的车身侧面整体给人一种向前俯冲的感觉,多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感。车尾的设计并不像前脸一样张扬,但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连,配合多条横向装饰线,让车尾的层次感更加分明。车身尺寸方面,其长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm。

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内饰方面,2020款哈弗F7的内饰采用了家族式的设计理念,此外还对车载多媒体系统进行了升级,搭载Hi-Life智能网联系统,可实现智能语音交互、人机交互按键控制,百度CarLife手机互联系统,哈弗互联App、行车管家专属服务等。配置方面,2020款哈弗F7将为高配车型配备主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等智能科技配置。

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动力方面,2020款哈弗F7依旧搭载1.5T与2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW(169Ps)和145kW(197Ps),峰值扭矩分别为285Nm和345Nm,传动部分与之匹配的是7速双离合变速箱。

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上市时间:11月6日上市

亮点:使用了专属的车漆颜色——星云灰。

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从此前官图来看,哈弗F7x性能版在外观上与标准版F7x相差不多,最大的亮点在于使用了专属的车漆颜色—星云灰。与此同时,新车还配备了全车哑光镀铬条和灰色中网,营造出了更强的质感和层次感。此外,前后包围、外后视镜外壳,以及刹车卡钳则采用了黄色涂装,看起来更加个性。

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内饰方面,新车配备了全新的蓝黄配色织物内饰。配置上,新车还增加了多项“智慧配置”。

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动力方面,新车继续搭载现有的2.0T直列四缸发动机,传动系统依旧搭载7速双离合变速箱,但1-3挡解除了扭矩保护,可承受450牛·米的扭矩。6.6秒的官方0-100km/h加速时间也证明了它的实力。此外,新车还拥有经过重新调校的排气声浪,以及弹射起步等功能。

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上市时间:11月8日上市

亮点:中期改款车型,预售价格区间为14.98-22.00万元。

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此次上市为中期改款车型,外观基本与现款车型保持一致,外观方面,一汽马自达新款CX-4外观采用最新设计语言,盾型进气格栅样式更加立体,内部结构变成了熏黑的蜂窝式设计,辅以镀铬装饰条进行点缀,再搭配造型犀利的前大灯,使前脸看上去更加有气势。前保险杠造型也有改变,现在雾灯和黑色塑料板区域整合在了一起。值得一提的是,前脸多处应用镀铬元素装饰,使外观看上去更加运动。

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内饰方面,一汽马自达新款CX-4延续了此前的经典设计,内饰采用黑色/红色搭配,搭配对称式的炮筒式仪表盘+三辐式方向盘让驾驶舱充满了运动感,非常符合轿跑式SUV的风格。配置方面,一汽马自达新款CX-4的中控屏由之前的7英寸升级到了8英寸,高配车型增加了BOSE音响配置,并且全系车型配备了LED大灯,高配车型还配备了矩阵式ALH自适应LED大灯,拥有40个单独光源。

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动力方面,一汽马自达新款CX-4继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,2.0L最大功率为116kW(158Ps),最大扭矩为202Nm;2.5L最大功率为141kW(192Ps),最大扭矩为252Nm。传动系统继续搭载6速自动变速箱。

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上市时间:11月8月上市

亮点:借鉴Generation EQ概念车的设计语言;NEDC工况下续航里程超过450km。

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EQC是奔驰在中国量产的首款纯电动车型,奔驰EQC采用较为圆润的外观设计,风阻系数仅为0.28Cd。新车外观沿用了Generation EQ概念的设计语言,全LED大灯设计的很特别,与车头的线条相融合,内部矩形的头灯看起来很有科技感。细节方面,新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条,其上标有蓝色的EQC字样,以表明其特殊身份。车身侧面,新车整体身材比较修长,造型与GLC相似。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计,现代感非常强。

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内饰部分,奔驰EQC采用最新的家族风格,内饰整体采用深色设计。新车的空调出风口采用横向设计并搭配以古铜色进行点缀,挡把区域及部分中控处选用高光烤漆的饰板,蓝色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。同时,EQC还配备双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,内置标配的MBUX车机系统,两块屏幕相连的设计凸显科技感。

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动力方面,奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统,最大功率300千瓦(408马力),峰值扭矩760牛·米,官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒,NEDC续航里程可达415km。

总结:以上就是新的一周的上市新车汇总,那么近期你有购车需求吗?不妨多看看,如果你喜欢哪款车可以告诉我们!


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参考价:18.59~25.59 级别:紧凑型车 厂商:比亚迪

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