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新一代菲亚特朋多渲染假想图 构想重新回归后的外观造型

新一代菲亚特朋多渲染假想图 构想重新回归后的外观造型

2019-11-08 17:02:14  来源: 编译  类型: 进口  编辑: Vermouth 

新一代菲亚特朋多渲染假想图.png

【新一代菲亚特朋多渲染假想图】

【佰咖汽车·海外新车资讯】FCA首席执行官Mike Manley在公司第三季度财报电话会议上暗示,菲亚特可能会放弃微型车市场,并试图将客户转移至更大的“B级车”市场。这实际上意味着菲亚特500和Panda的终结,尽管Panda是上半年欧洲市场该细分领域最畅销的车型。菲亚特500将作为一款纯电动车型继续存在,在2020年将推出500e,但想要购买一款带有内燃机的菲亚特微型车的客户,可能得另寻他处了。

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【新一代菲亚特朋多渲染假想图】

FCA计划将买家转移至更大的B级车,但问题在于,在朋多去年停产后,菲亚特目前在欧洲没有这类车在售。然而,这可能会改变,在FCA和PSA合并后,作为一个合理的情况是朋多重新回归,使用欧宝Corsa,标致208和DS3 Crossback相同的CMP平台。

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【新一代菲亚特朋多渲染假想图】

基于这个原因,外媒构想了第四代朋多的渲染假想图,其造型灵感来自菲亚特Argo,这是一款在南美销售的小型掀背车。为了避免可能与Corsa和208的产品重叠,回归后的朋多可能是这三款车型中的低价版,并与计划明年推出的下一代Dacia Sandero展开竞争。

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【新一代菲亚特朋多渲染假想图】

现在谈论朋多是否回归还为时过早,但菲亚特重新启用“朋多”铭牌很有意义,因为朋多已经存在了25年(1993年到2018年),销量超过900万辆。然而,朋多的形象在2017年年底受到了冲击,当时Euro NCAP将其列为第一款在碰撞测试中获得零星评级的车型,所以重新开始才是更明智的决定。

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朋多

参考价:暂无报价 级别:小型车 厂商:菲亚特(进口)

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