2019-11-08 17:05:13 来源: 原创 类型: 试驾导购 编辑: Bambi
【佰咖汽车·买车导购】近期,本田汽车在国内公布了10月份国内最新的销量数据,可以说成绩还是非常可观的。据悉,10月份其销量为147716辆,同比增长6.5%,涨幅相比9月份再度扩大。我们从具体车型来看,本田10月份在国内有共有6款车型销量破万,分别是广汽本田的雅阁、凌派、缤智;以及东风本田的思域、CR-V和XR-V,两家车企各有三款车型实现破万。今天我们就来看看这六款车型目前终端优惠的情况值不值得我们近期入手!
据悉,东风本田在2019年10月终端销量为79724辆,同比增长11.6%,整体增长势头可以说更为强劲。
本田思域算是汽车界的“网红”,而随着新媒体的崛起,这款车如今在市场中热度一直居高不下。虽然本田思域以前也是热销,但是并没有像如今这样的受欢迎,可见网络效应对于一款车的影响还是非常的大。虽然之前的机油事件闹出了不小的风波,但是市场上对这台车的喜好依然没有减少,在2018年,这台车的销量超过20万台,这对于有一台紧凑型的轿车而言,其实是十分难得的。作为一款运动型家庭轿跑,堪称一代神车。同级别车中,具有绝对的实力,而且同级车中有销量想超过思域的还真没有几个。
思域的外观很秀气,车身线条优美,腰线漂亮,几乎能赶上轿跑的线条。车前的两个卤素大灯尤其灵动,相比凌渡来讲线条和大灯算是思域的两个比较突出的优势和特点。凌渡外形更稳重大气,它的的定位是轿跑,车身压低,线条更流畅,动感十足。
思域在平坦路面上油耗大约在7到8个左右,和凌渡差不多,但在拥堵路段,思域的油耗会增加很多。也就是说平时在城市交通拥堵的情况下,选择思域并不能如愿省油。两款车的动力都充足,思域起步平顺,操控性良好,动力很线性,凌渡需要大脚踩油门,起步迅速稳定,推背感很强。
值得一提的是,近期曝光了两厢版思域的谍照,整体前脸采用家族式设计语言,车头下包围轮廓看起来比三厢版思域更显得立体感十足,并配有LED大灯造型。应该与海外两厢版车型并没有太大区别。至于动力方面并没有太多消息,可以参考下三厢版。产思域的动力信息,同时其有望落户于广汽本田进行生产,国内亮相时间还未得知。那么如果两厢版的思域上市,你会买吗?
1.0升 涡轮增压 125马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI | 11.39万 | 0.60万 | 11.99万 |
2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI | 12.39万 | 0.60万 | 12.99万 |
2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI | 12.79万 | 0.60万 | 13.39万 |
1.5升 涡轮增压 177马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI | 14.99万 | 0.60万 | 15.59万 |
2019款 220TURBO CVT燃擎版 国VI | 16.39万 | 0.60万 | 16.99万 |
2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI | 12.69万 | 0.30万 | 12.99万 |
2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI | 13.69万 | 0.30万 | 13.99万 |
2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 14.29万 | 0.30万 | 14.59万 |
●价格仅供参考,一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
▼终端优惠方面,目前天津地区部分店内思域最高综合降价达6000元,目前在售年款为2019款。以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;具体成交价格以实际到店为准。
本田CR-V作为日系SUV三剑客之一,是合资城市SUV的代表车型,进入国内市场时间不算短,有着良好的口碑和知名度表现,在SUV榜单中牢牢占据一席之地。
前2019款CR-V搭载了1.5T/193马力汽油版和2.0L/146马力(混动版)两款发动机,匹配6MT和CVT以及E-CVT无级变速箱,消费者最感兴趣的莫过于搭载了1.5T本田地球梦的车型。
本田CR-V的脱颖而出,背后的确是有品牌光环和良好的口碑加持,进而影响了认可度和包容度表现,但是归其根源都是因为它的不可取代性,至少目前经典老字号车型中,没有一款能够取代它的,所以即便风波缠身对销量影响依旧不大,不是消费者健忘,而是没得选。
1.5升 涡轮增压 193马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2019款 240TURBO CVT两驱舒适版 国VI | 16.68万 | 1.30万 | 17.98万 |
2019款 240TURBO CVT两驱都市版 国VI | 17.98万 | 1.30万 | 19.28万 |
2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI | 19.08万 | 1.30万 | 20.38万 |
2019款 240TURBO CVT四驱豪华版 国VI | 20.08万 | 1.30万 | 21.38万 |
2019款 240TURBO CVT四驱尊贵版 国VI | 21.88万 | 1.30万 | 23.18万 |
2019款 240TURBO CVT四驱尊耀版 国VI | 23.68万 | 1.30万 | 24.98万 |
2.0升 发动机 146马力 电动机 135马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI | 20.58万 | 1.60万 | 22.18万 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI | 22.58万 | 1.60万 | 24.18万 |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI | 24.38万 | 1.60万 | 25.98万 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI | 26.08万 | 1.60万 | 27.68万 |
●价格仅供参考,一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
▼终端优惠方面,目前本田CR-V终端优惠最高降价达1.6万元,目前在售年款为2019款。以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;具体成交价格以实际到店为准。
本田XR-V的长宽高分别达到了4328*1772*1605mm,轴距为2610mm,在小型SUV中属于中等偏上一点的个头,车身很紧凑、动感,比例协调,该车根据不同配置的车型提供了不一样的轮毂,高配为熏黑样式,十分精致,而中低配的铝合金轮毂虽然普通一些,但也比较耐看,另外本田XR-V采用了隐藏式后门把手,不管你用着习惯不习惯,反正足够的个性!
本田XR-V的车尾设计同样很吸引人,贯穿式尾灯使用了LED光源,夜晚点亮后特别迷人,有着极高的辨识度,现在很多新车都在使用贯穿式尾灯,并且一个比一个漂亮,不过XR-V属于很早就使用这种设计手法的SUV,也算引领了时尚潮流!
动力充沛!本田XR-V共搭载了1.5L和1.5T两款发动机,与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱,全部都是本田引起为傲的地球梦科技,最大功率达到了131马力和177马力,并且有国五还有国六排放的车型供消费者选择,大家可以对比一下其它合资品牌的同排量车型,就会明白本田玩发动机的厉害之处,实际开起来后,1.5L车型作为家用已经完全足够,动力输出平顺又线性,超车动作完成的干净利落。
1.5升 自然吸气 131马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2019款 1.5L 手动经典版 国VI | 11.49万 | 1.30万 | 12.79万 |
2019款 1.5L CVT经典版 国VI | 11.99万 | 1.30万 | 13.29万 |
2019款 1.5L CVT舒适版 国VI | 12.69万 | 1.30万 | 13.99万 |
2019款 1.5L CVT豪华版 国VI | 13.49万 | 1.30万 | 14.79万 |
1.5升 涡轮增压 177马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2019款 220 TURBO CVT舒适版 国VI | 13.09万 | 1.50万 | 14.59万 |
2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI | 14.39万 | 1.50万 | 15.89万 |
2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI | 16.09万 | 1.50万 | 17.59万 |
●价格仅供参考,一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
▼终端优惠方面,本田XR-V目前终端优惠最高降价达1.5万元,目前在售年款为2019款。以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;具体成交价格以实际到店为准。
据悉,广汽本田在2019年10月的终端销量为67992辆,同比增长1.1%;
雅阁作为本田旗下最畅销的车型之一,造型设计从来不让人失望,前脸造型偏向方正,一板一眼的设计看上去更显沉稳,引擎盖上线条分别,打造出了丰富的层次感;矩阵式LED大灯似乎在前脸中有着颜值担当的重担,看上去也十分耀眼,比较特殊的是全新雅阁的中网设计,并没有常规的与大灯无缝相连,反而以拼接的形式在占据了前脸的“C位”;雾灯平行于两侧大灯,极具对称性。外观相比前几代车型变得非常运动,辨识度很高。
得益于出色的车身尺寸,雅阁的侧面看上去非常气派,同时有具有时尚感,车侧线条将侧面打造出了极具动感的审美体验,前低后高的车身设计及类似与轿跑的溜背造型都让此车的运动感与时尚感大大提升,车侧地步的银色镀铬饰条更是为整个车身侧面的设计添上了浓墨重彩的一笔。
全新雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm,属于中型轿车中的出色表现者,车身数据尚且占有优势,更别提本田还素有“空间魔术师”之称了,来到内部,雅阁的承做空间十分宽敞,前后腿部头部都留有十分舒适的空间距离。
动力方面,雅阁也有着不错的表现,新一代雅阁搭载了第三代i-MMD混动系统,采用2.0L阿特金森循环发动机搭配利电子电池以及双电机的动力总成,最大马力194匹,最大扭矩260N·m,百公里加速仅7.55秒,工信部百公里油耗4.2~6.4L。
1.5升 涡轮增压 177马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2018款 230TURBO 舒享版 国V | 15.68万 | 1.30万 | 16.98万 |
2018款 230TURBO 舒适版 国VI | 16.68万 | 1.30万 | 17.98万 |
2018款 230TURBO 舒适版 国V | 16.68万 | 1.30万 | 17.98万 |
1.5升 涡轮增压 194马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2018款 260TURBO 精英版 国VI | 17.68万 | 1.30万 | 18.98万 |
2018款 260TURBO 精英版 国V | 17.68万 | 1.30万 | 18.98万 |
2018款 260TURBO 豪华版 国VI | 18.68万 | 1.30万 | 19.98万 |
2018款 260TURBO 豪华版 国V | 18.68万 | 1.30万 | 19.98万 |
2018款 260TURBO 尊贵版 国VI | 19.68万 | 1.30万 | 20.98万 |
2018款 260TURBO 尊贵版 国V | 19.68万 | 1.30万 | 20.98万 |
2018款 260TURBO 旗舰版 国VI | 21.68万 | 1.30万 | 22.98万 |
2018款 260TURBO 旗舰版 国V | 21.68万 | 1.30万 | 22.98万 |
2.0升 发动机 146马力 电动机 135马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI | 18.68万 | 1.30万 | 19.98万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V | 18.68万 | 1.30万 | 19.98万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI | 20.68万 | 1.30万 | 21.98万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国V | 20.68万 | 1.30万 | 21.98万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI | 22.38万 | 1.30万 | 23.68万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国V | 22.38万 | 1.30万 | 23.68万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI | 24.68万 | 1.30万 | 25.98万 |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国V | 24.68万 | 1.30万 | 25.98万 |
●价格仅供参考,一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
▼终端优惠方面,目前本田雅阁最高降价达1.3万元,目前在售年款为2018款。以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;具体成交价格以实际到店为准。
凌派定位于年轻人的座驾,拥有良好口碑和较高知名度的车型更容易脱颖而出,有“小雅阁”之称。全新凌派采用本田最新家族化设计风格,形象得到了明显升级,大尺寸镀铬饰条是熟悉的本田元素,同时下方中网的面积有所加大,车灯更为狭长,并加入LED日间行车灯。凌派车身尺寸:长 4756mm/宽 1804mm/高 1509mm,轴距:2730mm。同时,凌派轮毂采用215/55 R16。
凌派的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,凌派配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看,凌派与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
本田凌派搭载了最大功率122马力、最大扭矩173.0N·m的1.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是CVT无级变速和6挡手动变速箱。实际动力体验上,凌派保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台4.76米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
1.0升 涡轮增压 122马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2019款 180Turbo 手动舒适版 国VI | 8.78万 | 1.20万 | 9.98万 |
2019款 180Turbo 手动舒适版 国V | 8.78万 | 1.20万 | 9.98万 |
2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI | 9.78万 | 1.20万 | 10.98万 |
2019款 180Turbo CVT舒适版 国V | 9.78万 | 1.20万 | 10.98万 |
2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI | 10.78万 | 1.20万 | 11.98万 |
2019款 180Turbo CVT豪华版 国V | 10.78万 | 1.20万 | 11.98万 |
2019款 180Turbo CVT领先版 国VI | 11.98万 | 1.20万 | 13.18万 |
2019款 180Turbo CVT领先版 国V | 11.98万 | 1.20万 | 13.18万 |
2019款 180Turbo CVT旗舰版 国VI | 12.78万 | 1.20万 | 13.98万 |
2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V | 12.78万 | 1.20万 | 13.98万 |
●价格仅供参考,一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
▼终端优惠方面,目前本田凌派终端优惠最高降价达1.2万元,目前在售年款为2019款。以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;具体成交价格以实际到店为准。
缤智车型自上市之初就被冠以“史上最潮SUV”美名,也曾勇夺同级销量冠军,虽然后期热度略有下降,但是随着中期改款车型的上市,8月、9月、10月销量又再次破万,显示了其强悍的市场竞争力。缤智定位小型SUV,除了靓丽的外观设计之外,其出色的实用性表现也被人津津乐道。
凭借着宽敞的乘坐空间以及出色的产品质量,广汽本田缤智一直以来都备受消费者欢迎,而且前段时间广汽本田缤智也正是改款上市,新车更是换装了一颗动力更强的发动机。
凭借着出色的产品力以及稳定的质量,一直以来都是一辆表现极其优异的家用SUV,而经过改款的它,换装上动力更强大的1.5T发动机,可以说是在家用SUV的底子上再附上“动力强”的一个标签,新的发动机不论是在油耗以及动力方面都有着更出色的表现,可以判定现在的缤智绝对是一款动力表现出色的家用SUV。
1.5升 自然吸气 131马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2019款 1.5L 手动舒适型 国VI | 12.18万 | 0.60万 | 12.78万 |
2019款 1.5L 手动舒适型 国V | 12.18万 | 0.60万 | 12.78万 |
2019款 1.5L CVT先锋型 国VI | 13.28万 | 0.60万 | 13.88万 |
2019款 1.5L CVT先锋型 国V | 13.28万 | 0.60万 | 13.88万 |
2019款 1.5L CVT豪华型 国VI | 14.28万 | 0.60万 | 14.88万 |
2019款 1.5L CVT豪华型 国V | 14.28万 | 0.60万 | 14.88万 |
1.5升 涡轮增压 177马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2019款 220 TURBO CVT精英版 国VI | 13.98万 | 0.60万 | 14.58万 |
2019款 220 TURBO CVT精英版 国V | 13.98万 | 0.60万 | 14.58万 |
2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI | 15.38万 | 0.60万 | 15.98万 |
2019款 220 TURBO CVT豪华版 国V | 15.38万 | 0.60万 | 15.98万 |
2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI | 17.08万 | 0.60万 | 17.68万 |
2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国V | 17.08万 | 0.60万 | 17.68万 |
●价格仅供参考,一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
▼终端优惠方面,目前缤智综合优惠最高降价达6000元,目前在售年款为2019款,以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;具体成交价格以实际到店为准。
▼写在最后:以上这六款车就是本田汽车10月份销量过万台的车型,同时值得关注的是,本田在国内的混动车型销量也呈现大幅增长的势头,其中雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE以及艾力绅五款混动车型的终端销量合计达15373辆,进一步拉动了本田整体销量的提升。今年以来国内车市持续低迷,但是本田丝毫没有受到影响,多款车型能够持续保持热销。这也跟本田的产品力和消费者的口碑有很大的关系。希望今天的推荐您能够满意。
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